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作為歐亞航線上的重要關口及補給站,新加坡港務局(MPA)宣布:將於明天(一月十五日)起對...

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作為歐亞航線上的重要關口及補給站,新加坡港務局(MPA)宣布:將於明天(一月十五日)起對於靠港時間未超過五天之貨櫃船,給予減收10%的”港口費”(Port Due).
為期一年.這是繼1996年為鼓勵泊靠新加坡港的船舶減低空污排放(Green Port Programme)給予20%港口費優惠後第二次的主動減收,兩次優惠將使港口每年減收1700萬新加坡幣.
長期以來,新加坡並未因其占”地利”之便而強徵應收許多規費,相反的他們會常常綜觀航運大局,主動的,前瞻的提出些雙贏的措施來對”客人”優惠,具體落實所謂的夥伴關係(Partnership),尤其當此航運嚴冬之際,雪中送炭還真是溫馨.
這就是由歷史發展出來的”文化”!
#港口服務


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在台灣,不提倡海洋文化,是辜負了這塊土地,也糟蹋了她所提供的養分,視野及發展. "海洋首都的航海家"(Navigator in Kaohsiung)成立的主旨,在於為下代找出通往"藍海"之路
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